阶段性下滑！中国新能源汽车市场仍被看好

近日，“第二届世界新能源汽车大会”在海南省海口市举行，全球汽车产业主要相关方再次聚首，共议汽车产业转型升级与可持续发展。此次大会上，中国新能源汽车市场的未来走势受到高度关注。

据会上介绍，中国新能源汽车产销量连续5年位居世界首位，累计推广量超过450万辆，占全球50%以上。然而，受宏观经济下行、政策补贴退坡等因素影响，2019年中国新能源汽车销量仅实现120.6万辆，同比下降4%。值得注意的是，今年1-7月，欧洲市场总销量超我国1.4万辆。

辛国斌：高速增长后的阶段性下滑

大会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示：“中国新能源汽车只是在经历高速增长后出现的阶段性下滑，应该理性看待”。

据辛国斌分析，随着动力电池技术的进步和充换电基础设施建设的完善，新能源汽车的发展优势将会愈加明显。今年，政府为缓解企业经营压力，明确将新能源汽车补贴和购置税优惠政策延期两年。同时，工信部会同有关部门组织开展了新能源汽车下乡活动。

据了解，2020年7月以来，新能源汽车月销量实现了同比正增长，已经恢复到每月10万辆的消费水平。

中国新能源汽车市场仍被看好

从科技研发的角度来看，中国主要汽车企业已基本建立起新能源汽车正向研发体系。近年来，一批造车“新军”为产业发展注入新的活力。甚至，部分跨国公司也相继加大新能源汽车的研发力度，基于全新设计的纯电驱动平台开发的产品越来越得到消费者认可。

事实上，中国新能源汽车市场对外资汽车品牌的吸引力，也从侧面折射出它的发展潜力。

就贵州省而言，以万仁汽车集团有限公司为代表的新能源汽车研发、生产企业，自2016年建立以来，设立的汽车研究院汇聚了一批来自清华大学、北京理工大学等学府的业界人士，涵盖了包括动力系统、电气、底盘等在内的研发专业所涉及的车间和实验室，构建了冲压、焊装、涂装、总装四大汽车工艺自动化生产线。

截至目前，万仁汽车集团已建成年产15万辆整车的生产能力。其中，万仁新能源微卡即是万仁汽车集团自主研发打造的一款满足中、短途运输的高品质纯电动商用车。

由此可见，国民消费观念的改变，助推了新能源汽车产业的发展。

强大的中国新能源汽车消费市场已经受到世界多国的关注，未来，中国新能源汽车市场或将面临越来越多外资企业的进入，科技研发实力势必成为当下新能源车企“说硬话”的重要支撑，提供差异化产品或将成为企业“一枝独秀”的“独门秘诀”。