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抓住风口 线下门店即将开启

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抓住风口 线下门店即将开启

发布日期:2020-10-13 作者:万仁汽车 点击:

近日,国新办就2020年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部副部长辛国斌介绍,中国新能源汽车产业规模全球领先,产销量连续5年位居世界首位,累计推广的新能源汽车超过了450万辆,占全球的50%以上。

从以上数据可见,中国新能源汽车发展可谓是“风驰电掣”

一直以来,由于缺乏发动机、变速器等重要零部件的核心制造技术,长期生活在外资品牌阴影之下国产汽车,终于迎来了“翻盘”的大好机会中国在动力电池领域的突破,是新能源汽车产业链发展当中浓墨重彩的一笔。从2008年政府大力推广新能源汽车开始,仅历时七年,中国便成功跃为世界第一大新能源汽车产销国。

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此外,政府一系列利好政策的加持,一方面政策规范了新能源市场;另一方面释放了市场活力。研发技术的精进与市场的利好,促成了新能源汽车发展的大好前景,为我国实现在全球汽车产业领域弯道超车提供了重要支撑。

乘风出击 万仁汽车线下门店即将开启

就目前而言,新能源汽车市场渐入佳境,各大车企铆足干劲争抢在乘用车市场上。早期步入新能源市场的各大车企在研发与销售上均已初见成效,稳定的客户群体构建已趋近完善。

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于是,“优胜劣汰”法则在这个新兴行业中愈演愈烈,盲目跟从显然已不适合这个时代的画风。除了技术性的攻克,关注空白市场,另辟蹊径,成为当下新能源车企着重关注的方向。

在贵州省,一个成立于2016年的新能源汽车企业便走出了一条不同寻常的路。

今年8月30日,贵州省铜仁市重点招商企业万仁汽车集团有限公司,凭借自主研发的万仁新能源商用车“一炮走火”。

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与当下的乘用车定位不同,该款汽车以“助力乡村物流运输”为定位,致力于打通农村、乡镇、县城三级物流运输体系,从汽车性能、使用成本、安全系数、实用性等方面,均结合城乡货运与物流运输现状进行研发制造。

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事实上,拥有高性能、高实用、高品质、高安全、低成本“四高一低”特点的万仁新能源商用车,实现了大量低成本高效率的中短途运输的市场需求。而值得一提的是,其中万仁1200(皮卡)也被誉为“国内首款微型纯电动皮卡”。

眼下,已是金秋十月,实现新能源商用车量产的万仁汽车集团,将乘胜追击,线下门店或在不久之后正式开启,万仁新能源商用车将全面面市,揭开新的篇章。

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