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征战商海二十余年,做自己的“掌舵人”

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征战商海二十余年,做自己的“掌舵人”

发布日期:2020-09-02 作者:万仁汽车 点击:

22岁参加工作,32岁下海创业,干过育苗场场长、从事房地产项目开发建设,进行新能源汽车项目的研发生产销售……出生在潍坊滨海区的渔家子弟林殿坤自从踏上创业之路后,就一直没有停止过前进探索的脚步,“做事和做人一样,首先都要诚信踏实,做什么事情都要尽力做到最好才行。”商海沉浮几十年,林殿坤正是凭借着这份信念,在不同的行业中站稳了脚跟,甚至成为行业中的翘楚。






 下海创业,冒着亏本风险赚得第一桶金

潍坊市政协委员、奎文区政协委员、潍坊市工商联副主席、潍坊市奎文区教育事业发展促进会副会长、潍坊科达置业有限公司董事长、贵州万仁汽车集团有限公司董事长……这些头衔见证着林殿坤一路走来的历程,这也承载着他踏实干事的酸甜苦辣咸。

 从小生活在海边,对渔业有着天生的亲近,成年后的林殿坤,第一份工作就是寒亭水产养殖总公司的一名养殖工人,在一线工作一年后,因为表现良好,他被推荐去青岛海洋大学学习,学成归来之后,得到领导重用,从技术员到场长再到养殖场副厂长,虽说不上平步青云,但也算发展顺利。

 工作十年后,养殖场效益日渐下滑,过了而立之年的林殿坤也有了下海创业的想法,他最初的想法从熟悉的行业入手,但当时的育苗场不管是国营还是个人承包,98%左右的都在亏本,很多育苗场也就因此而被“抛弃”,“当时说实话招人都招不起来。”冒着亏本的风险,林殿坤一下就承包了1500多立方水体。懂技术,又有多年的工作经验,再加上管理有方,第一年他就赚了七八万,第二年赚了六七十万,成为当时赚钱的2%育苗场之一。

 有了第一桶金后,林殿坤继续“开疆辟土“,不仅在潍坊承包的育苗场规模越来越大,还将育苗场开到了浙江萧山。因为育苗场季节性太强,每年基本上到了五月份育苗场的工作就全部结束了,闲不住的林殿坤充分利用老家滨海区的优势,开办盐场,从几万亩发展到几十万亩;成立化工公司,每年产溴素4000多吨,上交税金1000多万元。从1995年开始创业到2009年转战房地产行业,14年的时间,林殿坤增长的不仅是资产,更是创业的经验和勇气。






“一眼定情“,涉足房地产并做得风生水起

 在潍坊市区的黄金地段——北海路与北宫街交汇处,DBC·名苑高档商住区作为潍坊首个数字化商务社区,多年来一直被潍坊人奉为经典。而这个项目的开发者,正是林殿坤。



谈及当年为何会从一直熟识的育苗行业跨入从未涉足的房地产行业,林殿坤坦言,“一切也许就是命中注定”,当年随着他的育苗场和盐场等产业不断的蒸蒸日上,不少人开始找他看地,起初他是拒绝的,但架不住找得人多,他也就去看了几次,结果没想到他一下子就看中了现在DBC·名苑所在的位置。



认准了就不犹豫,2009年5月他先是成立了科达置业公司,项目总建筑面积15多万平米,项目聘请上海思筑担纲规划和景观设计,采用“新古典”的建筑风格,将怀古的浪漫与现代时尚相结合。塑造了该地块个性鲜明的标志形象。2017年4月科达置业公司投资建设的第二个项目——书林苑项目正式启动,项目占地面积18028平方米,总建筑面积85309.7平米,整个项目当年完成主体工程, 2019年全面交工,力求将最接近于完美的产品呈现于潍坊人民。



“房地产是良心行业,业主买房不容易,项目不仅要有外观美,内在质量更为重要。”为此,林殿坤负责的两个地产项目所使用的材料全部为时尚高端品牌,在树立企业品质、文化、标准、精准精神的同时,让他在潍坊房地产圈内赢得了一片赞誉,也让他有足够的自信表示:这两个项目都是非常成功的。




老将出马,为贵州新能源汽车开辟新天地

在林殿坤房地产事业进行的如火如荼的时候,朋友又向他推荐了新能源汽车产业。当时已经年过50岁的林殿坤,其实已经有了“退居二线”的想法,“一把年纪了,吃穿不愁,不想再去受累了。”林殿坤调侃道,他当年是因为没有架住朋友三番五次的“洗脑”,才同意进行新能源行业的。



最初厂房选址上,林殿坤和朋友在滁州和贵州之间犹豫,等在贵州考察了两天之后,林殿坤对贵州的发展速度,交通、乡村建设、配套建设等各方面都非常满意,于是怀揣着帮助脱贫致富的情怀,也响应中央政府对西部开发的号召,林殿坤最终将项目落户到贵州省铜仁市山万区经济开发区,成立了贵州万仁汽车集团有限公司,也开始了他贵州潍坊两地跑的生活。





要干就要干到最好,厂房、生产线全部按照国家最高标准进行建设,为了聚集人才,他多次到北京各大高校、科研院所内进行拜访,组建了一支由清华大学、北京理工大学等高等学府的业界精英组成的科研团队,为公司的研发提供源源不断的动力。“我学历不高,对新能源汽车而言,我还算是个‘门外汉’,只有找专业的人来做专业的事,企业也好行业也好,才能有更长远的发展。”林殿坤说。

今年3月,国家工信部同意设立公司为纯电动商用车生产企业,进入国家高速商用车生产目录,并成为贵州省唯一一家本省纯电动商用车生产企业。自此,公司成功取得了新能源汽车生产销售所有合法资质,车辆可挂牌上路。通过国家工信部验收后,公司进入快速发展阶段,7月自主研发的微卡系列三种产品国家公告通过,8月正式全国挂牌上市。随着公司新能源商用车上市,林殿坤身上的责任和担子变得更重了。





“公司今年年产将达到一万多台,明年计划生产3—5万台,2022年年产将突破8万台。每年为当地上缴税费3—4亿元,解决劳动力3000余人,我们现在已经与70多家企业签定了合作协议,年底将有几十家落户铜仁。铜仁汽车配套园下月也正式开工建设,现已与南方电网,通村村签定合作协议,计划三年内,将有百家配套产业进入园区,解决当地就业近二万人。”对于公司未来的发展之路,林殿坤早已经勾画好了一幅蓝图。





从“门外汉”到行业佼佼者,在外人看来,林殿坤这些年创业顺风顺水,却不知这份“运气”的背后是他付出了多少奔波和劳累换来的。“不管干什么事情,只要确定了目标,就考虑怎么把事干好,不要考虑怎么去挣钱,只要认真的把事做好,目标也就达到了。”这是林殿坤多年来的创业心得,也是他继续前行的“风帆”。


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